Uno de nuestros compromisos, además de entregar un servicio excepcional, es acercar el mercado de la aviación ejecutiva a más personas en Sudamérica, no solo a través del acceso de diversos servicios en nuestra plataforma digital, sino mediante la entrega de conceptos, tendencias mundiales y datos concretos. Este proceso educacional toma tiempo, en Flapz lo sabemos, pero es clave para poder crear valor en conjunto con nuestros clientes y así posicionar esta industria en el lugar que se merece en la región; lo más alto, por cierto.
Si bien algunas de las mejores cosas de la vida no tienen precio, volar en un jet privado no es una de ellas. Entonces, ¿cuál es la mejor manera de volar en un jet privado? Si estás buscando una respuesta, no está aquí. No hay nada correcto o incorrecto, ya que existen muchas formas diferentes de alquilar un avión. En una industria diseñada para satisfacer la demanda de los clientes, la pregunta correcta es: ¿cuál es la más se adapta a tus necesidades?
Chárter privado a pedido
Los vuelos chárter a pedido han aumentado de forma sostenida su demanda a nivel global en la industria. El concepto es un chárter único: el pasajero selecciona un jet o un turbohélice para un vuelo específico o varios viajes. Una vez finalizado el vuelo, el pasajero puede reservar otro, si así lo desea, en el mismo o en cualquier otro tipo de avión.
Ventajas
En primer lugar, flexibilidad: el cliente puede seleccionar cualquier ruta, avión, y el número de pasajeros. Por lo general, no hay fechas bloqueadas y la mayoría de las veces un avión puede estar disponible solo horas después de una solicitud de alquiler. Otra ventaja es el precio: no hay cuotas de membresía, no es necesario pagar por adelantado por horas o gastar nada más que el vuelo en cuestión. También pone al operador de vuelos chárter en un rol protagónico para hacer el mejor trabajo en cada vuelo, ya que el cliente no tiene la obligación de regresar.
Desventajas
La principal desventaja es la política de cancelación. Si bien cada compañía tiene sus propias políticas, la cancelación generalmente tiene efecto cuando se reserva el vuelo. Se puede obtener hasta un 100% de cancelación en vuelos de ida reservados, lo que puede convertirse en un problema si los planes del pasajero cambian.
Vuelo por cupo o asiento compartido
Probablemente la forma más económica de experimentar la aviación ejecutiva, esta opción es un gran punto de entrada a la industria. Si bien no es posible elegir con quién se viaja ni la ruta en cuestión, la experiencia ejecutiva “no te la quita nadie”. Los clientes vivirán las amenidades de volar en privado a un precio muy especial. En esta categoría aterrizan los famosos empty legs o tramos vacíos, los cuales son comercializados a precios especiales.
Ventajas
El precio es la principal ventaja, sin dudas. A veces un 60% inferior respecto a la misma ruta y avión en la modalidad chárter a pedido, los vuelos por cupo permiten la integración de nuevos pasajeros en la industria, quienes deseen experimentar primero los encantos del mercado o de un avión en específico antes de lanzarse de lleno. A nivel mundial, los empyt legs cuentan con una demanda sostenida a lo largo del año especialmente si se cuenta con una agenda flexible.
Desventajas
La falta de flexibilidad viene con esta opción de viaje, una variable que explica su precio. Asimismo, muchas veces existen ofertas de último minuto que imposibilitan acceder a las oportunidades, debido a que la fecha u hora de despegue no coinciden con la agenda de cada pasajero.
Programa de tarjetas prepagadas
En el modelo de tarjeta de jet (jet card) prepago las horas se “venden previamente”, ya sea específicas para un tipo o una categoría de aeronave. Algunos proveedores de tarjetas de jet utilizan incluso su propia flota, mientras otros externalizan ese proceso con contratos exclusivos. Muchos de quienes ofrecen este programa también brindan el servicio de vuelos chárter a pedido, aunque algunos requerirán una membresía.
Ventajas
Precio fijo: a medida que el cliente compra las horas al inicio, la tarifa por hora se fija con un margen incorporado para permitir la fluctuación del precio del combustible. Otra gran ventaja es que se factura solo por el "tramo vivo". El pasajero no está obligado a pagar por tramos de posicionamiento o cualquier otro vuelo que no tenga pasajeros a bordo. La cancelación suele ser bastante flexible, pero nuevamente, depende del proveedor.
Desventajas
Los pasajeros están encerrados en un programa a largo plazo y no pueden cambiar de opción hasta que las horas de vuelo se hayan ejecutado. Asimismo, se requiere un prepago de una gran suma para comenzar la relación. Los pasajeros tampoco se benefician de "ofertas" ocasionales en el mercado, como cuando su vuelo coincide con un tramo vacío con un descuento significativo.
Propiedad fraccionada
Esta es una solución interesante y creativa para ser propietario de un avión sin tener uno. Las empresas que ofrecen soluciones de propiedad fraccionada venden la misma aeronave a varios propietarios, lo que reduce el costo de adquisición y administración.
Ventajas
Consistencia: los pasajeros generalmente se benefician de volar en el mismo avión o tipo de avión, y los proveedores más grandes mantienen una imagen de marca interior y exterior uniforme.
Reducción de impuestos: si bien esto depende de la estructura impositiva personal o corporativa de los pasajeros, generalmente pueden beneficiarse de la depreciación de la aeronave, ya que en realidad es un activo en su patrimonio.
Desventajas
Poca o ninguna flexibilidad: los pasajeros compran un avión específico y, aunque algunos proveedores permiten la flexibilidad del tipo de flota, otros no. El programa también es uno a largo plazo, ya que requiere la adquisición de aviones, incluso si es solo en papel. Asimismo, el "boleto de entrada" viene con una etiqueta considerable, ya que requiere comprar una parte de un avión, así como tarifas de mantenimiento mensuales.
Comprando tu propio jet
Ser propietario de tu propio jet privado es a menudo visto como la cúspide del éxito. Tu propio jet privado se puede personalizar para que tenga logotipo o incluso iniciales en el número de registro. El cliente puede seleccionar su interior, la composición de la tripulación e incluso las preferencias de entretención a bordo. Por lo general, esta solución es utilizada por grandes corporaciones con departamentos de vuelo internos.
Ventajas
Tú eliges lo que quieres, cómo lo quieres y cuándo lo quieres, desde la pintura exterior del avión hasta el tipo de cafetera a bordo. Si bien no hay una respuesta exacta, la regla general estándar de la industria es que vale la pena comprar un avión única y exclusivamente cuando se vuela 400 horas al año o más.
Desventajas
Sin flexibilidad: una vez que tienes lo que querías, no hay vuelta atrás. Si los pasajeros necesitan un avión más grande o más pequeño o quieren viajar a otro continente donde su avión no puede ir, están de vuelta al punto de partida y necesitan identificar una forma de alquilar un avión chárter. Además, comprar el avión es solo el primer paso. Necesita ser tripulado, mantenido y actualizado constantemente. No solo requiere un gasto financiero continuo, sino una atención sostenida.
Entonces, ahora que conoces las distintas formas de volar en un jet privado, ¿cuál elegirías?